Cercetatorii de la Universitatea Purdue, din Indiana, SUA, lucreaza la un proces de reciclare a betonului si asfaltului utilizat la autostrazi si drumuri nationale.
Conform cercetatorilor, folosirea betonului reciclat ar putea duce la costuri cu pana la 20% mai scazute decat in cazul utilizarii calcarului ca materie prima. Pe langa considerentele ecologice, reciclarea betonului ar insemna si diminuarea deseurilor, dar si renuntarea la transportul acestora, care devine din ce in ce mai costisitor.
Cercetatorii incearca sa descopere o reteta optima, care sa asigure durabilitatea si securitatea impuse de standardele actuale pentru sosele si autostrazi, iar statul Indiana are deja in plan folosirea acestei tehnologii pentru reconditionarea unei autostrazi.
In functie de rezultatul cercetarilor, care va fi facut public la sfarsitul anului 2012, este posibil ca programul sa fie adoptat la nivel national.
