La conferinta Natiunilor Unite de la Bali, care dezbate subiectul incalzirii globale, experienta Olandei este apreciata la justa ei valoare. Specialistii Tarilor de Jos in probleme de mediu sunt considerati modele de la care toata lumea are ceva de invatat.
Compania finlandeza Neste Oil va investi 550 milioane de euro in cea mai mare fabrica de biocombustibili din lume in Singapore, pentru a raspunde cererii in crestere de asemenea produse, informeaza Budapest Business Journal, preluand stirea transmisa de site-ul oilvoice.com.
Doi britanici, ecologisti convinsi, s-au imbarcat intr-o calatorie care i-ar infuria pe iubitorii de ciocolata. Andy Pag si John Grimshaw vor stabate desertul Sahara intr-o masina, modificata sa poata functiona cu ciocolata. Cei doi au parcurs pana acum doua tari europene in drum spre Africa, loc unde vor testa, in cele mai dure conditii, ciocolata transformata in combustibil.
Plantatiile de Jatropha Curcas vor produce toata motorina necesara continentului negru. Cercetatorii portughezi si britanici au participat la experientele cu Jatropha Curcas din Mozambic si garanteaza eficienta acestei culturi pe solurile uscate.
Substantele organice adezive care tin impreuna fibrele de celuloza din porumb ar putea fi folosite sa intareasca solurile instabile ce fac dificila constructia de drumuri, considera o echipa de cercetatori de la Universitatea de Stat din Iowa (SUA).
Cu un motor de 180 de cai-putere care atinge suta de kilometri in 8,5 secunde, cu un aspect sport, design interior modern si dotari superioare, noul Saab BioPower 9-5, 2.0 turbo, nu pare a fi altceva decat un alt autoturism de lux pe care il vom vedea pe soselele din Romania.
Compania islandeza WWE va investi peste 22 milioane de euro in doua programe, in judetul Neamt, pentru construirea unei fabrici de transformarea a deseurilor lemnoase in biocombustibili si pentru incalzirea cu biocomubustibili a orasului Roman care ar reduce cu pana la 75% costurile de intretinere.
Un sistem necostisitor de reciclare a deseurilor ar putea transforma urina si materiile fecale, provenite de la peste 2,6 miliarde de oameni, in biocombustibil si ingrasamant, potrivit unei echipe de ecologi indieni.
Inca din luna martie, liderii UE s-au angajat ca in anul 2020, aproximativ 20 de procente din energia consumata in tarile lor sa provina din resurse regenerabile, iar dintre acestea minim 10% din biocombustibili.
Patru autobuze vor circula, incepand din data de 12 octombrie 2007, in Cluj si Alba, cu un combustibil creat pe baza de ulei de rapita, inlocuind astfel in premiera nationala clasica motorina, informeaza Rompres, citata de ziarul financiar electronic
Uniunea Europeana va reduce subventiile pentru culturile de plante folosite pentru biocombustibil, ca urmare a unei supra-cultivari, au anuntat oficiali europeni.
Ford va studia piata masinilor „verzi” din Romania in vederea introducerii in tara noastra a masinilor ecologice, a declarat, pentru Green Report, directorul general al Ford Romania, Catalin Gavra.
„Piata romaneasca nu este inca pregatita pentru masinile environmental friendly”, a declarat pentru Green Report, Bogdan Huidau, director de vanzari si marketing Volvo.
Desi numerosi lideri nationali si-au exprimat si manifestat scepticismul cu privire la eficacitatea unui program de reducere a emisiilor de CO2, cum este protocolul de la Kyoto, directorul executiv al Programului de Mediu al Natiunilor Unite (UNEP), Achim Steiner, se straduieste sa popularizeze ideea ca grija pentru mediu va determina un boom tehnologic care ar putea ajunge la nivelul unei revolutii industriale.
Productia locala de biocombustibil si viitorul ecologic european
Securitatea energetica a devenit cel mai important lucru pentru marile puteri ale lumii, dar si pentru statele medii si mici. Toate conflictele izbucnite in ultimele decenii s-au datorat, intr-un fel sau altul, dorintei marilor puteri de a-si asigura viitorul energetic, cu orice pret. De parca nu ar fi fost de ajuns, lumea cunoaste o noua tendinta, aceea de a inlocui grane de pe ogoare cu plante „energetice”.
Investitorii portughezi de la Lehliu-Gara, care au ridicat cea mai mare rafinarie bio din Europa, furnizeaza de o luna biodiesel pe piata din Romania, propunandu-si sa produca 30% din necesarul de biocombustibil de la noi.
