Mazda RX-8 pe hidrogen, in Norvegia
7 Noi 2007 Comenteaza pe Forum Trimite prin Y!M Trimite prin Email
Mazda va participa la proiectul norvegian HyNor prin furnizarea de vehicule pe baza de hidrogen.
Mazda si HyNor (Hydrogen Road of Norway) vor colabora pentru dezvoltarea combustibilului bazat pe hidrogen si a vehiculelor cu alimentare pe hidrogen. Aceasta colaborarea a fost anuntata oficial in cadrul unei ceremonii desfasurate la ambasada Norvegiei din Tokyo.
Age B. Grutle, ambasadorul Norvegiei in Japonia, si Hisakazu Imaki, presedinte si CEO Mazda, au participat la evenimentul in cadrul caruia Ulf Hafseld, presedintele HyNor si Seita Kanai, director si senior Managing Executive Officer responsabil cu Cercetarea si Dezvoltarea pentru Mazda au semnat un memorandum privind colaborarea si suportul in dezvoltarea unei “economii bazate pe hidrogen”.
Memorandumul specifica intentia HyNor de a achizitiona 30 de vehicule Mazda RX-8 Hydrogen RE, incepand cu vara anului 2008. Pentru Mazda, acestea vor fi primele vehicule pe baza de hidrogen vandute in afara Japoniei. “Salut aceasta iniatiativa a Mazda Motor Corporation si HyNor, care ilustreaza faptul ca eforturile HyNor de a contribui la dezvoltarea tehnologiilor bazate pe hidrogen sunt recunoscute de Mazda, in calitate de jucator major la nivel global in acest domeniu”, a declarat Age Grutle, ambasadorul norvegian in Japonia.
“Compania HyNor este foarte multumita sa semneze acest contract cu Mazda si credem ca aceasta colaborare va grabi procesul de introducere a hidrogenului ca un combustibil fara emisii”, a declarat Ulf Hahseld, presedintele HyNor. “Prin utilizarea motorului cu combustie interna ca si tehnologie fezabila pentru a accelera realizarea adevaratei lumi a hidrogenului, putem dezvolta o infrastructura bazata pe hidrogen mult mai repede. HyNor se concentreaza pe o infrastructura lipsita de carbon, iar prin utilizarea hidrogenului la vehiculele Mazda se va asigura o linie de combustibil fara carbon. Poate ca Norvegia este una dintre tarile care se afla cel mai aproape de formarea unei societati axate pe energie bazata pe hidrogen”, a declarat Seita Kanai.
HyNor este o initiativa unica a industriei norvegiene, menita sa demonstreze implementarea concreta in viata reala, pe o distanta de 580 km intre Oslo si Stravanger, a unei infrastructuri axate pe energie obtinuta din hidrogen. Proiectul include toti pasii necesari pentru dezvoltarea unei societati bazate pe hidrogen si adaptate conditiilor locale. Acest proiect comun vizeaza mijloace de transport (autobuze, taxiuri si masini private) precum si sisteme variate de transport (urban, inter-city, regional, chiar si transport national pe distante lungi). In august 2006, Mazda a participat la ceremonia ce a comemorat deschiderea primei statii de alimentare cu hidrogen din Norvegia creata de HyNor. Tot atunci, a avut loc si prima demonstratie pe sosea cu un vehicul RX-8 Hydrogen RE in afara Japoniei.
Sursa: Automarket
Pentru mai multe informatii despre ambasada, combustibil, combustie, hidrogen, hydrogen, infrastructuri, masini pe hidrogen, mazda, nivel global, norvegia, oslo, sosea, statii de alimentare, taxiuri, tehnologie, vehicule ecologice, aboneaza-te gratuit la Noul Newsletter EcoMagazin, personalizat pentru tine!
Esti ecologist, eco-friendly sau fan Captain Planet? Atunci alatura-te si tu celor peste 7500 de membri care s-au inscris deja in EcoSapiens si hai sa ne cunoastem pe forumul ecologistilor. Intrebarile si comentariile tale sunt binevenite.
Recomandari la acest articol
Noul hibrid pe hidrogen Mazda
3 Oct 2007
Producatorul auto japonez a prezentat un model nou de hibrid care functioneaza pe baza de hidrogen, informeaza CNBS, citat de Capital. Premacy Hydrogen RE Hybrid va fi disponibila spre inchiriere incepand cu anul 2008, anunta reprezentantii Mazda.
Tehnologia hibrid lansata… Citeste mai departe»
Mazda: materiale interioare 100% vegetale
26 Sep 2007
Japonezii de la Mazda dau o alta nuanta expresiei “prieteni cu natura”, realizand materiale de interior din fibre vegetale.
Japonezii de la Mazda au anuntat ca vor fi primii care vor imbraca interioarele modelelor din gama cu materiale si tesuturi… Citeste mai departe»
Hibridul Mazda Premacy va debuta la Tokyo
3 Oct 2007
Mazda a anuntat ca va prezenta in premiera la Tokyo o versiune hibrida a modelului Premacy, alimentata cu hidrogen si benzina.
Dupa ce ieri va anuntam ca Mazda pregateste un al patrulea concept inovativ, botezat Taiki, pentru Salonul de la… Citeste mai departe»
Norvegia, tara fruntasa la politici de mediu, iar SUA, ultimele din clasament
16 Oct 2007
Centrul pentru Dezvoltare Mondiala, cu sediul la Washington, a dat publicitatii un top al statelor care implementeaza politici de mediu corecte, dobandind astfel calificativul de “cele mai curate tari”. America a ajuns sa detina ultimul loc pe aceasta lista.
Clasamentul… Citeste mai departe»
Norvegia va construi prima centrala energetica din lume pe baza de apa de mare
3 Oct 2007
Norvegia va construi prima centrala din lume care va folosi apa de mare pentru a produce o noua forma de energie regenerabila, energia osmotica, informeaza AFP. Centrala va utiliza diferenta de presiune intre apa sarata si cea dulce. Astfel, daca… Citeste mai departe»
Finlanda, Islanda, Norvegia, Suedia si Austria sunt cele mai verzi tari de pe Planeta
21 Sep 2007
Finlanda, Islanda, Norvegia, Suedia si Austria sunt cele mai verzi tari de pe Planeta, potrivit jurnalistlori de la Reader”s Digest care au realizat topul celor mai “verzi” locuri de pe pamant. Tarile verzi sunt, in opinia celor de la Reader”s… Citeste mai departe»
Norvegia: Noul ministru al Mediului cere o implicare din partea firmelor pentru reducerea emisiilor
3 Oct 2007
Norvegia trebuie sa joace un rol important in lupta cu incalzirea globala tocmai pentru ca este lider in productia de petrol si gaz, a declarat noul ministru al Energiei, Aaslaug Haga, citat de Reuters.
In primul discurs public de la… Citeste mai departe»
Un comentariu
Lasa un comentariu
Stirile zilei
Educatie in scoli. Reciclarea si colectarea selectiva a deseurilor si importanta acestui fenomen
Colectare deseuri Educatie ecologica Protectia mediului
Dand curs invitatiei profesoarei de biologie Felicia Schiop din cadrul Liceului Teoretic “Lucian Blaga”, in aceasta saptamana, Loredana Tirt, consilier in cadrul Agentiei pentru Protectia Mediului Bihor, a tinut o prezentare elevilor avand ca tema principala reciclarea si colectarea selectiva… Citeste mai departe»
40 milioane de lei pentru amenajarea unor bazine hidrografice torentiale si reconstruirea unor drumuri forestiere
Fondul forestier
Ministerul Mediului promoveaza 26 de proiecte de investitii, valoarea acestora ridicandu-se la peste 40 milioane de lei. Lucrarile vizeaza amenajarea unor bazine hidrografice torentiale si reconstruirea unor drumuri forestiere in zonele de fond forestier cu risc major de inundabilitate din… Citeste mai departe»
Pakistanezii construiesc un submarin nuclear
Accidente ecologice
Marina pakistaneza a plasat constructia de submarine nucleare pe lista de prioritati pentru urmatorii cinci ani, potrivit unor surse citate de publicatia Defense News.
Mansoor Ahmed, lector specializat in arme neconventionale in cadrul Universitatii Quaid-e-Azam din Islamadabad, crede insa ca informatiile… Citeste mai departe»
Contract in valoare de peste 23 mil. lei pentru constructia a trei statii de transfer deseuri in judetul Cluj.
Colectare deseuri
Georgica Cornu, omul de afaceri care controleaza constructorul timisorean Confort, a castigat in asociere cu companiile Atzwanger SpA, Ladurner Impianti si Vel Service un contract in valoare de peste 23 mil. lei (circa 5,6 mil. euro), fara TVA, pentru constructia… Citeste mai departe»
In viitorul nu foare indepartat, oamenii de pe Terra vor circula in masini tot mai mici, mai ciudate dar foarte putin poluante.
Masini ecologice
Reducerea combustibililor fosili cat si nevoia de a reduce emisiile de noxe, au determinat creearea de autoturisme ecologice care insa nu au si un design prea aratos, mai degraba ciudat.
Cu toate acesta, marii constructori de masini se intrec in… Citeste mai departe»
Lisite, cormorani, lebede, specii pe cale de disparitie si protejate de lege mor pe lacurile dintre statiunile de la malul marii din cauza frigului
Biodiversitate
O suta de pasari au murit din cauza frigului pe lacurile dintre statiunile de la malul marii. Printre ele, lisite, cormorani, lebede sau specii pe cale de disparitie si protejate de lege. Majoritatea au fost descoperite pe lacurile din Neptun,… Citeste mai departe»
In zonele alpine schimbarile climatice vor fi mult mai vizibile decat in restul Europei
Incalzirea globala Schimbari climatice
Schimbarile climatice, care deja se fac resimtite si ale caror efecte se vor amplifica pe viitor, vor fi puternice si vor atrage dupa sine necesitatea de a face anumite ajustari, avertizeaza expertii austrieci de la Universitatea de Agricultura din Viena,… Citeste mai departe»
26 iunie 2011 la ora 7:05 pm
Solutia simpla de extragere a H2 din apa lichida este slabirea fortelor de legatura electrostica,dintre moleculele de apa lichida,(prin recuperarea partiala a energiei termice a gazelor de esapament).CUM FUNCTIONEAZA,pe galeriea de evacuare a motorului termic (cu aprindere prin scantee sau comprimare-diesel)se monteaza un reactor cu rolul de a slabi fortele de legatura dintre moleculele de apa lichida,pulverizate-injectate in reactor.Comanda intrarii in functiune a reactorului o stabileste senzorul termic montat in reactor.Din momentul intrarii in functiune a reactorului,apa in stare de GAZ,este aspirata in cilindrii motorului,impreuna cu amestecul carburant in cazul motoarelor cu aprindere prin scantee,si odata cu aerul in cazul motoarelor diesel.Din acest moment creste volumul de Hidrogen si oxigen (din APA).Simpla recuperare -extragere partiala a energiei termice din gazele de esapament,prin intermediul reactorului producem H2O gaz,fara aport de Carbon.Totul este simplu dar noi nu credem pentru ca in practica ne-am lovit de situatia in care apa in benzina sau motorina oprea functionarea motorului.CAUZA este ca structura moleculei de apa ,vascozitatea si densitatea mare a moleculelor in formarea cele mai mici picaturi este mare si din acest motiv bloca diuzele,filtrele si motorul se oprea.Stim ca si energia termica,poate slabi legaturile dintre molecule de a o trece in stare de gaz.Cam atat,restul cum functioneaza motorul stim,stiam ca H2O in stare de gaz poate fi o sursa de oxsidare.Folosirea Hidrogenului stocat in butelii este periculoasa.Solutia argumentata pare a fi cea mai optima.Avem solutia cine o aplica?Stiu nu credeti,dar eu va invit sa verificati,sa dezvoltati ideea.Asta pentru binele tuturor.