Planurile de a impune soferilor europeni sa foloseasca mai mult biocombustibil pana in 2020 ar putea scoate din productia de hrana o suprafata echivalenta cu Irlanda si ar accelera schimbarile climatice, avertizeaza Institutul pentru Strategii Europene de Mediu (IEEP) intr-un nou studiu. Raportul se bazeaza pe planurile statelor membre de indeplinire a obiectivului de obtinere a 10% din combustibilul folosit in transporturi din surse regenerabile, pana in 2020.
Calculele Institutului arata ca efectul indirect al masurii este scoaterea din productia de hrana a unei suprafate cuprinsa intre 4,1si 6,9 milioane de hectare. In plus, obtinerea de teren arabil pentru a compensa hrana lipsa va duce la emiterea a intre 27 si 56 de milioane de tone de dioxid de carbon, echivalentul a adaugarii unui numar de 26 de milioane de masini pe strazile Europei.
Studiul arata ca statele europene au ales sa importe biocombustibili din Africa, Indonezia sau Brazilia pentru a indeplini obiectivul asumat la nivelul Uniunii Europene, in loc sa promoveze folosirea biocombustibililor avansati, masinilor electrice sau eficientizarii energetice petnru a reduce impactul transporturilor asupra mediului.
