Programul Rabla nu s-a dovedit foarte util in ceea ce priveste stimularea achizitionarii de masini cu emisii scazute sau chiar zero. Daca in cazul automobilelor hibrid s-au contabilizat 77 de unitati vandute prin acest program, in cazul masinilor electrice se poate vorbi de un esec, scrie bizbrasov.ro. Conform unei informari a Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM), institutie care administreaza programul Rabla, „in anul 2014 nu a fost achizitionat nici un autovehicul electric, iar in anul 2013 au fost achizitionat un singur autovehicul electric”. In total, conform datelor furnizate de Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), in Romania la data de 16 martie 2015 erau inmatriculate in Romania 322 de masini electrice, dintre care 25 apartin persoanelor fizice, iar 297 firmelor.
Din 16 statii la nivel national, una e la Brasov
Potrivit unei rezolutii adoptate de Parlamentul European si asumata de autoritatile de la Bucuresti, Romania s-a angajat ca pana in 2020 sa monteze mai ales in orase sase mii de prize si statii publice de incarcare a masinilor electrice. „In Romania sunt 16 statii de incarcare la nivel national din care 12 sunt in Bucuresti. Celelalte patru statii sunt in Drobeta Turnu Severin, Brasov, Sibiu si Timisoara”, a declarat Mihai Marcolt, director tehnic, E-motion Electric, companie care produce si instaleaza statii electrice.
