Concurenţă acerbă pe piaţa maşinilor ecologice

23 Ian 2009 Comenteaza pe Forum Trimite prin Y!M Email Tipareste

diesel curat, masini ecologice, salonul auto de la detroit

Noile autoturisme propulsate de motoare de tipul diesel “curat” sunt vedetele saloanelor automobilistice. Lipsit de fastul de altă dată, Salonul Auto de la Detroit s-a ţinut totuşi şi anul acesta. Maşinile cu consum redus de combustibil au preluat controlul.

Salonul Auto care se ţine de peste un secol în principalul oraş al statului american Michigan, Detroit, a fost anul acesta, mai puţin fastuos decât altă dată.

Criza economico-financiară i-a determinat pe marii jucători de pe piaţa auto Nissan şi Mitsubishi să nu se prezinte la salonul de la Cobo Center, iar petrecerile, nelipsite în anii din urmă, au fost mult mai puţine anul acesta.

Moderaţia s-a reflectat şi în produsele expuse la salonul care se va încheia duminică. Maşinile cu consum redus de combustibil au întregit atmosfera sobră a evenimentului automobilistic.

Există totuşi un câştigător pe urma acestei situaţii: mediul înconjurător. Un consum mai mic de energie presupune mai puţine emisii de dioxid de carbon în atmosefră. Maşinile pe diesel “curat” - deşi mai puţin ecologice decât cele electrice - au totuşi avantajul că ar putea ajunge o prezenţă constantă pe străzi, mult mai repede.

Limitarea consumului de carburant

Volkswagen a expus la Salonul Auto de la Detroit dieselul „curat”, Volkswagen BlueSport. Este vorba despre un roadster compact, cu două locuri despre care reprezentanţii VW au spus că va fi pe piaţă “în cel mult doi ani, dacă nu şi mai devreme”. Similar cu Audi TT, Volkswagen BlueSport este performant şi economic în acelaşi timp.

Reprezentanţii VW au spus că dezvoltând BlueSport, au mizat pe două obiective: plăcere maximă pentru a conduce şi limitarea pe cât posibil a consumului de carburant. Maşina cântăreşte 1200 de kilograme, dintre care doar 27 de kilograme pentru capotă.

Volkswagen BlueSport dezvoltă 180 de cai putere. Atinge 100 de kilometri pe oră în numai 6,6 secunde, iar viteza maximă este de 226 km/h. Consumă doar 4,3 litri la suta de kilometri, parţial şi datorită sistemului “stop&start” sau recuperării de energie la frânare.

Nemţii, lideri la diesel “curat”

Producătorul german Audi a prezentat conceptul Sportback, un GT cu patru uşi. Motorul este un diesel V6 de 3,0 litri preluat de la Audi Q7 3,0 TDI. Este vorba despre cel mai curat motor diesel care există actualmente pe piaţă. acesta îndeplineşte normele de poluare Euro6, standard care va intra în vigoare din 2014.

Motorul dezvoltă 225 de cai putere şi consumă numai 5,9 litri/100 km. Viteza maximă pe care o atinge este de 245 km/h. Sportback ajunge la 100 de kilometri pe oră în mai puţin de 7 secunde.

Mercedes-Benz a prezentat la salonul de la Detroit noua Clasa E. Aceasta va fi pusă pe piaţă în martie anul acesta. Modelul 2010 vine, pe lângă o îmbunătăţire a designului şi cu un consum redus de combustibil.

Producătorii nemţi – cu deosebire la salonul Auto de la Detroit - au s-au dovedit a fi lideri în ceea ce priveşte maşinile propulsate de motoare “clean diesel”. Germanii se menţin încă pe poziţie atunci când vine vorba despre vânzările pe diesel în Statele Unite, cu un avans net în faţa japonezilor şi a americanilor.

Ba mai mult, reprezentanţii industriei auto din Germania au spus că maşinile pe diesel “curat“ vor prelua ofensiva chiar pe această piaţă care se contractă de la o zi la alta.

Sobrietate la Detroit

Salonul Auto de la Detroit care are loc în plină criză financiară - vânzările de maşini scad constant - se deosebeşte de cele organizate cu ani în urmă.

Criza se resimte prin faptul că mari jucători de pe piaţa automobilistică – Nissan şi Mitsubishi - lipsesc anul acesta de la eveniment, preferând să cheltuiască banii într-un mod mai eficient.

Maşinile dotate cu tehnologii alternative, precum hibridele sau autoturismele pe “diesel” curat sunt prezentate ca o soluţie viabilă la instabilitatea înregistrată pe piaţa carburanţilor.

Un diesel “curat”, maşina eco a anului 2009

Nemţii de la Volkswagen par hotărâţi să preia controlul atunci când vine vorba de construirea de maşini performante, dar cu consum redus de combustibil.

La Salonul Auto de la Los Angeles care a avut loc la sfârşitul anului trecut, Volkswagen Jetta TDI, o maşină propulsată cu un motor de tipul “clean diesel”, a câştigat titulatura de “Maşina verde a anului 2009”.

Aceasta este o dovadă incontestabilă că noile tendinţe în materie de motorizare diesel şi turbo-diesel “curat” pot rivaliza cu autoturismele dotate cu sisteme de propulsie hibrid.

Volkswaggen Jetta TDI consumă numai 4,7 litri la suta de kilometri. Recent, un VW Jetta TDI a intrat în „Cartea Recordurilor” pentru că a parcurs cele 48 de state americane, cu un consum mediu de combustibil de 4.7 litri la suta de kilometri.

Potrivit Agenţiei americane pentru protecţia Mediului (EPA), dacă o treime din vehiculele care circulă prin Statele Unite ar dispune de o asemnea motorizare, aceasta ar însemna o economie de aproximativ 1,4 milioane de barili de petrol pe zi.

În ediţia din 2009 a “Ghidului pentru economisirea combustibilului” al EPA, Volkswagen Jetta TDI se plasează printre primele zece cele mai economice maşini disponibile pe pământul american.

Sursa: Adevarul

Pentru mai multe informatii detaliate despre ecologie si protectia mediului, evenimente ecologice, stiri de mediu, diesel curat, masini ecologice, salonul auto de la detroit sau voluntariat oriunde in tara aboneaza-te gratuit la newsletterul saptamanal EcoMagazin

Esti ecologist, eco-friendly sau fan Captain Planet? Atunci alatura-te si tu celor 5000 de membri care s-au inscris deja in EcoSapiens si hai sa ne cunoastem pe forumul comunitatii. Intrebarile si comentariile tale sunt binevenite.