Hai sa scapam de masini
10 Mar 2009 Comenteaza pe Forum Trimite prin Email
Un principal poluator al marilor orase acolo unde este transport in comun sunt autoturismele. Ce trebuie sa facem noi ca sa diminuam numarul autoturismelor? In primul rind primarul si consilierii acestuia ar trebuii sa mearga cu transportul in comun {asa ar fi de bun simt} iar daca nu sunt multumiti {si nu vor fi mai mult ca sigur datorita blocajelor din trafic} sa ia atitudine. Unele sfaturi cu argumentele necesare pot sa le dau chiar eu. In primul rand pe straziile unde este transport in comun nu trebuie sa se afle masini parcate sau stationate. Asa recuperam prima banda pe care poate circula strict doar autobuzele, microbuzele, autoturismele de taxi, ambulante, politie, iar masinile celelalte sa parcheze pe strazi adiacente {ca nu este obligatoriu sa opresti in fata coaforului de exemplu mersul pe jos chiar face piciorul frumos} In al doilea rind tramvaiele {acolo unde este cazul} sa aiba pe linga calea sa de rulare un gard sau o bordura foarte inalta care sa faca imposibila incalcarea acesteia{asta in functie de bani dispusi de primaria locala} In al trilea rind autobuzele, tramvaiele si metroul sa fie suplimentate si sa nu mearga aglomerate.Numai atunci oamenii vor vedea ca in secolul vitezei nu-ti poti permite sa stai cu masina blocat in trafic cind transportul in comun va fi rapid, civilizat si mult mai putin poluator, iar masinile din traficul oraselor vor scadea in mod cert.
Urmareste EcoMagazin.ro pe FaceBook
Pentru mai multe informatii masini, mersul pe jos, poluare masini, poluator, trafic, trafic urban, transport in comun, aboneaza-te gratuit la Noul Newsletter EcoMagazin, personalizat pentru tine!
Esti ecologist, eco-friendly sau fan Captain Planet? Atunci alatura-te si tu celor peste 7500 de membri care s-au inscris deja in EcoSapiens si hai sa ne cunoastem pe forumul ecologistilor. Intrebarile si comentariile tale sunt binevenite.
Recomandari la acest articol
Cum scapam de matreata?
23 Feb 2009
Pielea capului tau este exagerat de sensibila, se cojeste, iar tie iti este teama sa te imbraci in nuante mai inchise, la gandul ca, in curand, matreata, care iti “ninge” pe umeri, va deveni vizibila. Insa nu exista nici un… Citeste mai departe»
Cum scapam de nitriti?
18 Feb 2009
S-au intampalt numeroase nenorociri datorita nitritilor din apa pe care ,cetatenii Romaniei din zonele de ses, o consuma ca apa potabila.Se cunosc si cauzele prezentei acestora in panza freatica a zonelor joase. Sunt fostele zone cooperativizate in care agricultura s-a… Citeste mai departe»
In zece ani scapam de halda de fosfogips (Bacau)
3 Oct 2007
Conducerea Agentiei Regionale pentru Protectia Mediului a avut, saptamana trecuta, o intalnire cu Nicolae Constantinescu, directorul SC Mold-Rom Marketing, cel care vrea sa transforme muntele de fosfogips al fostului Sofert in materiale de constructii.
Acesta a prezentat mai multe solutii… Citeste mai departe»
Guvernul ia masuri pentru ca sa scapam de sanctiunile UE
24 Oct 2007
Executivul a aprobat astazi, printr-o hotarare, declararea ariilor de protectie speciala avifaunistica, ca parte integranta a retelei ecologice europene ”Natura 2000” in Romania, a carei construire a fost asumata de tara noastra prin Tratatul de aderare la Uniunea Europeana (UE).… Citeste mai departe»
Cum sa scapam de daunatori fara sa distrugem planeta
19 Feb 2009
Exista aproximativ intre 50 si 60 de milioane de specii de insecte pe pamant – si exista doar o mie de specii daunatoare- mai bine de 50% dintre aceste specii daunatoare prezinta deja o rezistenta la OTRAVURILE noastre periculoase, sintetice… Citeste mai departe»
Polueaza cat 20.000 de masini
11 Dec 2007
Deplasarea la conferinta privind schimbarile climatice de la Bali a oficialilor guvernamentali si a activistilor de mediu produce aceeasi cantitate de gaze cu efect de sera cat 20.000 de masini intr-un an.
Se estimeaza ca fiecare delegatie in parte care… Citeste mai departe»
Italienii nu vor masini eco
4 Noi 2008
Italia refuza sa investeasca in retehnologizarea industriei auto, pentru reducerea poluarii. Guvernul italian nu a semnat angajamentul pentru diminuarea cantitatii de emisii generate de masinile autohtone.
Executivul Uniunii Europene a propus ca, pana in 2012, emisiile generate de autovehicule sa… Citeste mai departe»
Cultivarea legumelor bio, cea mai rentabila afacere
30 Mai 2012
Intrebat care ar fi cea mai rentabila afacere cu care romanii ar putea penetra piata europeana, un oficial a raspuns prompt: cultivarea legumelor ecologice.
Grija pentru sanatate, in general, si pentru cea a copiilor, in mod special, meniurile marilor restaurante,… Citeste mai departe»
Cea mai veche civilizatie urbana, Harappa, a disparut din cauza schimbarilor climatice – studiu
30 Mai 2012
Cercetatorii au descoperit noi indicii care sustin ca cea mai veche civilizatie urbana, Harappa, a disparut datorita schimbarilor climatice. Civilizatia Indusului, Harappa, s-a dezvoltat cu peste 5.200 de ani in urma si ea era localizata pe teritoriile de astazi ale… Citeste mai departe»
Colegiul Tehnic “Miron Costin” organizeaza simbata, 2 iunie, cea de-a doua editie a Tirgului eco “Deseuri zero? Da!”.
30 Mai 2012
Evenimentul aduce in fata vizitatorilor o inedita parada a modei, cu piese de vestimentatie realizate de elevi din materiale care nu au, in mod obisnuit, aceasta destinatie, dar si o expozitie cu obiecte diverse, realizate, de asemenea, din materiale si… Citeste mai departe»
Un principal poluator al marilor orase acolo unde este transport in comun sunt autoturismele. Ce trebuie sa facem noi ca sa diminuam numarul autoturismelor? In primul rind primarul si consilierii acestuia ar trebuii sa mearga cu transportul in comun {asa ar fi de bun simt} iar daca nu sunt multumiti {si nu vor fi mai mult ca sigur datorita blocajelor din trafic} sa ia atitudine. Unele sfaturi cu argumentele necesare pot sa le dau chiar eu. In primul rand pe straziile unde este transport in comun nu trebuie sa se afle masini parcate sau stationate. Asa recuperam prima banda pe care poate circula strict doar autobuzele, microbuzele, autoturismele de taxi, ambulante, politie, iar masinile celelalte sa parcheze pe strazi adiacente {ca nu este obligatoriu sa opresti in fata coaforului de exemplu mersul pe jos chiar face piciorul frumos} In al doilea rind tramvaiele {acolo unde este cazul} sa aiba pe linga calea sa de rulare un gard sau o bordura foarte inalta care sa faca imposibila incalcarea acesteia{asta in functie de bani dispusi de primaria locala} In al trilea rind autobuzele, tramvaiele si metroul sa fie suplimentate si sa nu mearga aglomerate.Numai atunci oamenii vor vedea ca in secolul vitezei nu-ti poti permite sa stai cu masina blocat in trafic cind transportul in comun va fi rapid, civilizat si mult mai putin poluator, iar masinile din traficul oraselor vor scadea in mod cert.