Pe fondul unei dezvoltari tot mai accentuate a pietei surselor alternative de energie, automobilele alimentate cu gaz natural incep sa fie preferate celor electrice de catre cumparatori.
Evolutia pretului benzinei din ultimii ani si mentinerea sa la un nivel ridicat, in ciuda crizei economice, au deschis noi nise pe piata automobilelor: masinile electrice, precum si cele cu motor pe baza de gaz natural comprimat sau lichefiat.
Insa, in timp ce masinile electrice au fost intens promovate si sunt deja bine cunoscute de consumatori, „masinile pe gaz natural nu au alura sexy a masinilor hibride sau electrice”, sustine Gian Primo Quagliano, presedintele Promotor, un grup de cercetare din industria auto italiana, citat de Bloomberg. Totusi, „la sfarsitul zilei, reprezinta adesea solutia cea mai convenabila”, a mai adaugat italianul.
Italia, piata emergenta pentru automobilele pe baza de gaz
In Italia, Fiat detine 90% din piata acestui tip de autombile, iar vanzarea automobilelor pe baza de gaze naturale a fost o sursa de crestere pentru producatorul italian, fundalul general fiind unul de austeritate, scadere a vanzarilor si crestere a somajului.
Autoturismele cu motor pe baza de gaze naturale si propan detin 11,6% din piata italiana, in conditiile in care anul trecut, cota de piata era de doar 4,9%. Comparativ, piata auto italiana a avut o scadere totala a volumului de vanzari de 20%.
Aceasta tendinta s-a reflectat si in oferta celorlalti producatori de automobile europeni, care si-au adaptat oferta in acest sens, arata Bloomberg.
In SUA, automobilele pe baza de gaz recupereaza terenul pierdut in urma politicilor lui Obama
Dezvoltarea acestui sector este puternic influentata si de factorul politic. Desi in SUA pretul gazelor naturale este la jumatate fata de cel al benzinei si are cu 23% mai putine emisii nocive, aceasta alternativa a ramas in umbra, in urma sustinerii puternice a dezvoltarii automobilelor electrice de catre administratia Obama.
Cu toate acestea, de doua ori mai multi consumatori prefera autombilele pe baza de gaz, fata de cei 65 de mii de soferi ai automobilelor electrice, sustine analiza Pike Research’s Smart Transportation, conform Chicago Tribune.
Aceasta preferinta a populatiei a fost recunoscuta de guvernul american, care a extins facilitatile fiscale pentru acest sector anul acesta. Rezervele masive de gaz natural ale americanilor si noile tehnologii de exploatare a gazelor de sist ofera o motivatie in plus pentru sustinerea acestui sector.
Honda este producatorul care a avut pana acum de castigat pe piata americana, in contextul in care Honda Civic este singurul autoturism pe gaz de pe piata americana. Chrysler va lansa, insa, in octombrie, un camion ce se va putea alimenta cu gaz.
Iar posibilitatile nu se opresc aici. La Air Show-ul mondial din Berlin, din septembrie, Primus Green Energy a anuntat ca va incheia primul contract cu o companie aeriana globala, pentru a folosi gaze naturale lichefiate drept combustibil pentru avioane, relateaza Bloomberg.
