Cand vine vorba de trenuri de mare viteza, Japonia se poate lauda cu cea mai buna infrastructura si cele mai multe garnituri active. Inalta tehnologie pe care o pune in practica i-a permis sa ajunga mult mai departe decat alte tari in acest domeniu. Cel mai proaspat proiect al niponilor se numeste efSET si este dezvoltat de ramura de industrie grea a companiei Kawasaki. Trenul nu vrea sa doboare niciun record de viteza cu cei 350 km/h pe care-i poate atinge, insa este preocupat de un alt factor, si anume impactul asupra mediului.
efSET, prescurtare de la Environmentally Friendly Super Express Train, este caracterizat prin introducerea sistemului de franare regenerativa. Acesta transforma energia cinetica rezultata in urma franarii in energie electrica, fiind mai economic decat trenurile de mare viteza obisnuite. Conform producatorului, rulajul va fi mai lin si mai putin zgomotos. Vagoanele vor fi conectate prin burdufuri pentru un comportament mai bun in curbe, iar locomotiva va avea un profil aerodinamic futurist. Producatorul a anuntat ca proiectul va fi gata in 2010, an in care va incepe constructia garniturilor. Ele vor fi cu cel putin 50 km/h mai rapide decat actualele trenuri de mare viteza Shinkansen care ruleaza pe 2.460 km de cale ferata din Japonia.
