Perfectionarea mijloacelor de stocare a energiei electrice la bordul unui autovehicul au impulsionat cercetarile concretizate in folosirea acestui mijloc de propulsie.
Intre anii 2010 si 2011 vor fi produse baterii cu ioni de litiu de mai multi producatori mondiali, iar in 2015 cantitatea produsa va duce la scaderea pretului. Toshiba intentioneaza sa comercializeze in 2010 bateria SciB (Super Charge Ion Battery) cu ioni de litiu, caracterizata prin putere specifica elevata(pentru prestatia motorului electric) si de energie specifica notabila (importanta pentru autonomie) adaptabila fie pentru vehicule hibride, fie pentru micile automobile urbane din noua generatie. Siguranta tipica a acestui tip de baterie cu ioni de litiu consta in curentul ridicat de incarcare, fara riscul supraincalzirii, care duce la o incarcare de 90 % in cinci minute. Dupa 3.000 de cicluri incarcare-descarcare pierderea de capacitate(deci de autonomie) este limitata la 10 %, dar viata bateriei poate depasi 5.000 de cicluri in circa 12 ani.
Sursa : revista Automondial, nr 133
