Combustibilul obtinut din deseuri ar putea inlocui 16% din combustibilul conventional folosit pe drumurile europene pana in 2030. In plus, ar putea duce la reducerea cheltuielilor provocate de importurile de petrol si stimularea economiei rurale cu pana la 15 miliarde de euro, potrivit unui raport comun al industriei si al unor ONG-urilor.
Wikimedia commos
Lucrarea, sutinuta de BA, Novozymes, WWF si Virgin Airways, indica faptul ca exista un mare potential neexploatat de deseuri sustenabile provenite de la ferme, paduri, gospodarii si industrii. Deseurile pot fi transformate in combustibil pentru a sustine trasporturile rutiere. Cercetatorii au calculat ca europenii genereaza 900 de milioane de tone de deseuri de hartie, lemn si materiale vegetale in fiecare an, din care aproximativ 220 milioane de tone sunt disponibile pentru producerea de energie.
Acest munte imens de deseuri ar putea oferi suficienta materie prima pentru a produce combustibil care sa inlocuiasca 37 de milioane de tone de petrol importat in fiecare an pana in 2030, creand o industrie care, la capacitate maxima, ar putea genera pana la 300.000 de locuri de munca si ar putea reduce semnificativ gazele cu efect de sera. Chiar si un obiectiv mai conservator, de aprovizionare cu 2% cu combustibil obtinut din deseuri, ar putea asigura peste 40.000 de locuri de munca pana in 2020 si intoarce pana la 2,4 miliarde de euro – in venituri nete – sectoarelor agicol si forestier.
Cu toate acestea, raportul avertizeaza ca pentru a comercializa cu succes aceste tehnologii avansate de biocombustibil in Europa trebuie sa existe o sustinere politica si o serie de legi adecvate.
