Premierul Calin Popescu Tariceanu a cerut ministrilor Finantelor si Mediului sa stabileasca un sistem prin care taxa de prima inmatriculare auto sa fie varsata in continuare la bugetul de stat.
Taxa de prima inmatriculare devine oficial una de mediu. Sumele colectate vor fi folosite pentru programe de protectie a mediului.
Cu toate ca legislatia interna mentine, deocamdata, o taxa exorbitanta pentru prima inmatriculare chiar si pentru autoturismele noi.
Incapatanarea de care da dovada Executivul in privinta taxei de prima inmatriculare le va da mult de furca romanilor. Raspunsul Comisiei Europene in aceasta privinta este mai mult decat previzibil: daca nu va modifica legislatia, statul roman va fi obligat, la fel ca Ungaria, sa restituie sumele platite ca taxe auto neconforme cu acquis-ul comunitar.
Premierul Romaniei, Calin Popescu Tariceanu, a afirmat astazi ca taxa auto de prima inmatriculare nu va fi eliminata si nici redusa, precizand ca actualele discutii cu reprezentantii Comisiei Europene au la baza doar aspecte de ordin tehnic.
Premierul Tariceanu a afirmat astazi ca taxa auto de prima inmatriculare nu va fi eliminata si nici redusa. Premierul a mai precizat ca actualele discutii cu reprezentantii Comisiei Europene au la baza doar aspecte de ordin tehnic.
Statul ar putea returna doar diferenta dintre taxa auto veche si cea noua. Prevederea din Codul Fiscal privind taxa auto de prima inmatriculare nu va fi abrogata, ci doar modificata, sustin reprezentantii Comisiei Europene.
Comisarul european pentru taxe, Laszlo Kovacs, a declarat intr-un interviu pentru RFI, citat de RADOR, ca Guvernul Romaniei ar trebui sa garanteze ca va returna taxa de inmatriculare, chiar si in cazul in care legislatia va fi modificata si Romania nu va fi trimisa la Curtea Europeana de Justitie.
Desi UE cere Romaniei sa returneze banii din taxa auto, Guvernul incearca sa mai mentina aceasta situatie declarand ca nu e un factor discriminatoriu ci o protectie a mediului
Guvernul trebuie sa dea inapoi banii pe care i-a incasat anul acesta din taxa de prima inmatriculare, chiar daca va adapta legislatia astfel incat sa corespunda cu cea europeana. Declaratia a fost facuta pentru Radio France International de comisarul european pentru Taxe si Uniunea Vamala, Laszlo Kovacs.
Autoritatile romane au transmis ieri Comisiei Europene, cu o zi inainte ca oficialii de la Bruxelles sa ia o decizie privind continuarea procedurii de infrigement impotriva Romaniei, o noua scrisoare, prin care se angajeaza ca modificarile la taxa de inmatriculare vor intra in vigoare cel tarziu la 1 iulie 2008.
Comisia Europeana va lua in discutie, in aceasta saptamana, taxa de inmatriculare auto aplicata de Romania, au declarat pentru NewsIn surse din Comisie, fiind posibila deschiderea celei de-a doua etape a procedurii de infringement, etapa care precede actionarea la Curtea Europeana de Justitie.
Ministrul economiei si finantelor, Varujan Vosganian, a anuntat, ieri, ca va pleca saptamana viitoare la Bruxelles, impreuna cu ministrul mediului, Attila Korodi, pentru a cere „politicos” oficialilor Comisiei Europene (CE) urgentarea gasirii unor solutii legate de aplicarea taxei auto in Romania.
Piata auto din Romania se afla intr-o crestere continua. Ieri Institutul National de Statistica a anuntat ca in primele noua luni ale acestui an numarul de inmatriculari noi de vehicule rutiere pentru transportul calatorilor a crescut cu 46,6%, comparativ cu perioada similara din 2006. In valoare absoluta, in perioada analizata au fost inregistrate in evidentele Politiei Rutiere 329.385 de unitati, cea mai mare pondere avand-o autoturismele, cu 316.703 masini.
Romania va transmite Comisiei Europene (CE), in aceasta saptamana, o noua scrisoare de raspuns privind taxa auto, care va include si doua studii realizate de Comisia de Supraveghere a Asigurarilor si Uniunea Nationala a Societatilor de Asigurare si Reasigurare, au declarat surse oficiale, citate de Mediafax.
Nu există niciun rezumat deoarece acesta este un articol protejat.
