Este cunoscut faptul ca industria auto americana se afla intr-un imaps major, majoritatea producatorilor de masini cerand ajutor de la stat pentru a nu fi obligati sa declare falimentul. In aceste conditii, marii producatori auto ar trebui sa se reorienteze catre dotarea masinilor lor cu tehnologii ale viitorului, care ar putea insemna o revigorare a…
SolarWorld vrea sa devina cel mai mare constructor european de autovehicule ecologice Producatorul german de panouri solare SolarWorld pregateste o oferta de un miliard de euro pentru preluarea celor patru uzine din Germania ale constructorului german Opel, divizie a grupului american General Motors, cu ajutorul carora intentioneaza sa devina cel mai mare producator european de…
Italia refuza sa investeasca in retehnologizarea industriei auto, pentru reducerea poluarii. Guvernul italian nu a semnat angajamentul pentru diminuarea cantitatii de emisii generate de masinile autohtone. Executivul Uniunii Europene a propus ca, pana in 2012, emisiile generate de autovehicule sa fie reduse cu 18%, iar producatorii auto care nu vor respecta limita impusa sa fie…
Industria auto europeana are nevoie de imprumuturi cu dobanda redusa in valoare de circa 40 miliarde euro pentru a putea crea masini ecologice, care sa corespunda cerintelor europene in materie de emisii de CO2, a declarat presedintele Asociatiei Producatorilor Auto Europeni (ACEA), Christian Streiff, in urma unei intalniri cu comisarul european pentru intreprinderi si industrie,…
Suntem constransi sa facem schimbari pentru a ne proteja planeta, careia i-am facut deja destul de mult rau. Iar schimbarea incepe de la fiecare. De la consumul de apa, la cel de energie. Sa folosim doar atat cat avem nevoie, asta ar fi o solutie. Dar cei care isi achizitioneaza SUV-uri, oare pe ce planeta…
Consiliul National de Cercetare din Statele Unite a ajuns la concluzia ca principalele obstacole in ceea ce priveste masinile pe hidrogen sunt pretul ridicat si lipsa infrastructurii de productie si distributie.
Echipate cu doua motoare, unul electric si unul pe benzina, masinile hibrid sunt o solutie de compromis la problema poluarii cu dioxid de carbon.
Socati de pretul petrolului, care in ultima jumatate de an a crescut cu aproape 50 de dolari pe baril, multi paminteni s-au orientat pentru vehicule care consuma mai putin
Arata ca un sedan, dar fabricarea ei costa mai mult decat cea a unui Ferrari. Totusi, FCX Clarity ar putea fi cheia catre un viitor fara combustibili traditionali.
Poluarea si traficul aglomerat, problemele „apasatoare” in orasele mari.
General Motors, cel mai important constructor auto din lume, inchide patru uzine in care se fabricau SUV-uri si camionete. Mai mult, are de gand sa renunte la celebra marca Hummer.
Multe din lucrurile pe care credeti ca le stiti despre masinile „nepoluante” sunt gresite, dezinformarea fiind raspandita pe cale orala si prin bloguri care nu sunt surse de incredere. Iata care sunt cele mai comune conceptii gresite, cu corectiile de rigoare:
FABRICI. Ecologia face casa buna cu produca- torii auto asiatici, care domina topul celor mai „verzi” fabricanti de autoturisme.
Lista celor mai bine-cotate masini din 2008 a fost publicata recent de catre GreenerCars.org
Salonul auto de la Geneva este gazda unor premiere automobilistice menite sa protejeze mediul inconjurator.
Salonul auto de la Geneva aduce 15 premiere printre automobilele ecologice, cele mai multe cu propulsie electrica, dar si masini care utilzeaza carburant ecologic, cum ar fi hidrogenul, ori sunt bazate pe tehnologii hibride – motor clasic pe benzina sau motorina la care este cuplat si un propulsor electric.
Vicepresedintele GM neaga efectele incalzirii globale, desi compania promoveaza masiv masinile ecologice.
Achizitionarea unui Prius a devenit modul standard al vedetelor de la Hollywood de a-si arata responsabilitatea fata de mediu.
Masinile solare au aparut in anii „80. De atunci, vehiculele care functioneaza suta la suta cu energie solara au devenit tot mai performante si participa la raliuri internationale
Oficialii germani au anuntat ca vor amana inceputul productiei la modelul Cayenne Hybrid pana in 2010.
Toshiba dezvolta o baterie litiu-ion care se poate incarca in cinci minute si are o durata de viata de 5000 de incarcari.
Compania chineza de stat Chang’an Automobile a inceput productia primului model de automobil hibrid de conceptie autohtona din China.
Celebrele taxiuri Crown Victoria din New York vor fi inlocuite cu masini hibride in urmatorii ani, a decis Comisia pentru Taxiuri si Limuzine
GM a deschis un nou centru de design care se va ocupa de conturarea liniilor pentru viitoarele modele electrice.
Franta va introduce un sistem de taxare la cumpararea de automobile noi, bazat doar pe criterii ecologice. Scopul autoritatilor franceze este sa reduca cantitatea de bioxizi de carboni emisa in aer de catre masini.
Protejeaza autocratii bogati, otraveste mediul inconjurator si alimenteaza conflicte internationale. Dar nu falsa amenintare a lipsei petrolului sau aparitia axei de energie asiatice va convinge lumea sa renunte intr-un final la petrol. O revolutie auto cu centre in Silicon Valley si Shang-hai poate pune capat dependentei definitorii a acestei epoci.
Al treilea membru al „trio-ului ecologic” propus de Chrysler la NAIAS 2008 este opera lui Jeep si va lua forma, normal, unui tot-teren pe nume Renegade Hybrid, ce se va folosi de un design spectaculos si de o propulsie hibrida pentru a atrage atentia.
Germania va adopta incepand cu anul viitor o noua metoda prin care autovehiculele vor fi incadrate in clase de poluare.
GM intinde o mana de ajutor Chinei in eforturile acesteia de a reduce poluarea: un model hibrid cu motor Ecotec.
Audi A5 a castigat locul intai la competitia Challenge Bibendum 2007, organizata de francezii de la Michelin.
Cel mai bun remediu pentru diminuarea costurilor carburantilor il reprezinta consumul scazut al automobilelor. Chiar si la acest punct, Opel are cateva vesti bune: noul Agila, care a debutat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Frankfurt si care va intra pe piata incepand cu primavara lui 2008, se mandreste cu un consum redus de combustibil pentru toate variantele de motoare.
Chrysler completeaza arsenalul premierelor anuntate pentru Salonul de la Detroit cu conceptul Dodge ZEO.
Compania monegasca va lansa un roadster electric si un model cu patru locuri alimentat la un panou solar.
O companie americana a dezvoltat un vehicul ecologic care consuma 0.78 litri/100 km si costa sub 20.500 euro.
O reclama creata pentru Toyota Prius a jignit un oras american. Pretul iertarii: o uzina japoneza in Fresno.
Italienii de la Ferrari ar putea apela la tehnologia hibrida pentru a scadea nivelul de emisii poluante.
Hibridul Chevrolet Tahoe, o masina cu opt locuri, a castigat titlul de „Masina verde a anului”, distinctie primita, la sfarsitul saptamanii trecute, la Los Angeles Auto Show, potrivit Reuters. Masina, produsa de General Motors, va fi scoasa la vanzare la inceputul anului viitor.
Cu mai multe optimizari tehnice si cu un regim de conducere economicos, „Logan Renault eco² Concept” a reusit sa acopere cei 172,20 km ai Challenge Bibendum cu doar 4,69 litri de motorina. Aceasta performanta s-ar traduce in unitati de masura clasice printr-o valoare a consumului de 2,72 l/100 km. Emisiile de CO2 au fost si ele incredibile – 71g/km !
PSA Peugeot Citroen conduce in topul modelelor cu cele mai putin emisii poluante.
Versiunea 2008 a modelului FCX de la Honda este disponibila intr-o serie limitata ce va fi alimentata cu hidrogen. Denumita FCX Clarity, masina dispune de un motor electric ce foloseste energia de la un fuel cell si un set de baterii Li-ion. Emisiile poluante sunt inexistente, vehiculul avand o autonomie de aproximativ 430 km cu un rezervor de hidrogen plin.
